La industria turística en el motor económico de Canarias experimenta un cambio estructural en los hábitos de consumo. Los datos de Jet2 reflejan que el 51% de sus viajeros opta ahora por paquetes vacacionales integrales, un incremento de cinco puntos en el último trimestre impulsado por la búsqueda de seguridad financiera. Este movimiento responde a las advertencias de analistas sobre una posible escasez de combustible para aviación derivada de la crisis en Oriente Medio, una situación que sitúa a la conectividad británica con el sur de Gran Canaria en un escenario de cautela operativa.
La fragilidad del modelo de reserva independiente ha quedado expuesta tras las alertas de expertos en finanzas personales como Martin Lewis. En el complejo ecosistema alojativo de municipios como San Bartolomé de Tirajana y Mogán, miles de camas dependen de vuelos que podrían verse afectados por la logística del Estrecho de Ormuz. Lewis ha sido tajante: aquellos que reservan el hotel al margen del transporte carecen de protección si el avión no despega por falta de carburante. Al seguir el hotel disponible y sin fallos operativos, el consumidor pierde el derecho al reembolso del alojamiento, una contingencia que solo queda cubierta bajo el paraguas de la protección ATOL/ABTA de los paquetes combinados.
A diferencia de crisis energéticas anteriores, operadores dominantes en el litoral grancanario como Jet2 y TUI han garantizado que no aplicarán recargos por combustible en reservas ya confirmadas. Esta estrategia de congelación de tarifas busca mantener la estabilidad del destino Maspalomas ante la advertencia de Goldman Sachs, que califica al Reino Unido como el mercado más expuesto a la interrupción del suministro. La aerolínea británica ha visto cómo las reservas de "solo alojamiento" se han desplomado hasta un marginal 2%, mientras que la demanda de garantías ante cancelaciones ha escalado cuatro puntos porcentuales desde febrero.
Pese a la incertidumbre macroeconómica, el mensaje desde la dirección de las grandes mayoristas es de normalidad absoluta para los meses de mayo y junio. Steve Heapy, consejero delegado de Jet2, y Neil Swanson, director general de TUI, han confirmado que la planificación de combustible y la capacidad hotelera en las islas permiten operar el programa de verano según lo previsto. El compromiso de evitar sobrecostes adicionales actúa como un estímulo para el sur de Gran Canaria, que fía su éxito estival a la resiliencia del paquete turístico frente a la volatilidad del precio del petróleo y la geopolítica internacional.
