Los vehículos que desde el sur se dirijan hacia Tamaraceite, a partir de las 8 de la mañana del domingo, y durante 15 días, tendrán que desviarse por los túneles de San José hacia la Avenida Marítima
La Consejería de Obras Públicas repetirá el corte total de la Circunvalación, pero en sentido sur, en la segunda quincena del mes de agosto
Corte total de la Circunvalación GC-3 en Las Palmas de Gran Canaria por obras de impermeabilización del Viaducto del Guiniguada
La Consejería de Obras Públicas, Infraestructuras, Arquitectura y Vivienda del Cabildo de Gran Canaria, dirigida por el vicepresidente Augusto Hidalgo, ha anunciado el corte total de la circulación en un tramo clave de la Circunvalación GC-3 en Las Palmas de Gran Canaria. Esta medida comenzará a las 8:00 horas del domingo 2 de agosto y afectará al tramo que atraviesa el barranco del Guiniguada, con motivo del inicio de los trabajos de impermeabilización en los dos tableros del Viaducto del Guiniguada.
Durante los primeros 15 días, se cortará la calzada en dirección Tamaraceite y norte de la isla. Los vehículos procedentes del sur por la GC-3 encontrarán el corte a la altura de Barranco Seco, debiendo desviarse por la GC-31 (carretera de los túneles de San José) hasta la Avenida Marítima y continuar hacia Julio Luengo para seguir hacia el norte. Por su parte, la calzada en dirección sur permanecerá abierta durante esta primera quincena.
Detalles sobre los cortes y desvíos en la Circunvalación GC-3
Quince días después, el corte será total pero en sentido sur, manteniéndose cerrada completamente esa calzada día y noche mientras duren las obras sobre el puente. Se prevé que las labores en sentido norte finalicen alrededor del 15 de agosto; entonces se reabrirá ese carril y se procederá al cierre temporal del sentido sur durante otros 15 días. Durante este periodo, será principalmente la Avenida Marítima quien absorba gran parte del tráfico habitual que soporta la Circunvalación.
Estos cortes permitirán a los operarios trabajar con máxima seguridad sobre el viaducto, una actuación imprescindible para garantizar la conservación, seguridad y durabilidad de esta infraestructura estratégica para la movilidad insular. Diariamente circulan más de 130.000 vehículos por este punto clave.
Con estas obras se dota al Viaducto del Guiniguada de una impermeabilización esencial para todas las estructuras viales similares, corrigiendo una carencia desde su construcción que había afectado a los tensores internos ya reparados previamente hace un año también por esta Consejería.
La señalización informativa ya está instalada tanto en el acceso al túnel de Santo Domingo (tras Salto del Negro) como en la GC-31 mediante carteles verticales. Además, conductores reciben información actualizada a través de pórticos electrónicos situados sobre las vías principales (GC-1 y GC-3), así como mediante anuncios difundidos en medios tradicionales y redes sociales oficiales.
También han tenido lugar reuniones entre Cabildo y Ayuntamiento para coordinar acciones ante el impacto previsto especialmente sobre Avenida Marítima, Ciudad Baja y rutas municipales afectadas.
Desarrollo de las obras de impermeabilización en el Viaducto del Guiniguada
El mismo domingo, tras el cierre al tráfico, los operarios y la maquinaria especializada comenzarán a preparar la superficie de la calzada para ejecutar la impermeabilización. Inicialmente, se procederá al fresado de la capa actual de asfalto hasta alcanzar una profundidad aproximada de 10 centímetros, acercándose al nivel del hormigón del puente. Posteriormente, se aplicará una capa de regularización que permitirá dejar la superficie lo más plana posible antes de instalar las láminas asfálticas encargadas de garantizar la impermeabilidad del viaducto. Estas maniobras están programadas para comenzar entre el lunes por la tarde y el martes por la mañana.
En total, se van a impermeabilizar más de 18.000 metros cuadrados en los dos tableros que conforman el Viaducto del Guiniguada, completando cada calzada en un tiempo récord estimado entre ocho y nueve días. Para conseguir este ritmo acelerado, la Consejería ha acordado con la contrata responsable doblar los turnos habituales, llegando a contar con hasta veinte trabajadores especializados simultáneamente cuando lo normal suele ser cinco o seis operarios.
Una vez finalizada la impermeabilización en una calzada, se procederá a su asfaltado completo y apertura al tráfico, repitiendo después el proceso en sentido contrario para minimizar las afecciones a los usuarios.
Debido a la complejidad técnica y logística de estas labores, los trabajos deben realizarse exclusivamente en horario diurno. Esto obliga a mantener cerrado totalmente el tramo afectado durante las 24 horas mientras duren las obras sobre cada tablero.
La programación ha sido diseñada tras un estudio específico sobre el comportamiento del tráfico realizado por el Servicio Técnico de Obras Públicas e Infraestructuras. Dicho análisis concluye que agosto —especialmente domingos y primeros días laborables— presenta menor intensidad media diaria de vehículos en esta vía clave para Las Palmas de Gran Canaria.
Impacto sobre la movilidad y recomendaciones para los conductores
El informe técnico indica que las afecciones previstas durante el corte de la Circunvalación GC-3 serán similares a las registradas en días laborables del resto del año en otras carreteras principales de Gran Canaria, especialmente en horas punta. Por ello, se considera que el impacto sobre la movilidad será asumible mediante el uso de vías alternativas.
Durante el cierre en sentido norte, el tráfico se redistribuirá principalmente por los túneles de San José (GC-31) hasta la Avenida Marítima, y desde ahí, por los túneles Julio Luengo hacia la GC-2. En caso de cierre en sentido sur, los desvíos se realizarán por los túneles de La Ballena (GC-23) hacia Julio Luengo y posteriormente a la Avenida Marítima para conectar con la GC-1.
Acceso a Lomo Blanco y barrios colindantes
A pesar de estos cortes en dirección norte, la Consejería permitirá el acceso al barrio de Lomo Blanco y desde allí a Tafira o El Zurbarán únicamente a través de la GC-31 (subida de los túneles de San José), no por la propia Circunvalación. Sin embargo, la primera noche del corte —del domingo 2 al lunes 3— este acceso también permanecerá cerrado entre las 22:30 y las 6:00 para proceder al reasfaltado. A partir del lunes a primera hora quedará restablecida la conexión sin más interrupciones.
Obras incluidas en el plan global del Cabildo de Gran Canaria
La obra de impermeabilización forma parte del proyecto global para el reasfaltado integral de 11 kilómetros de la Circunvalación adjudicado por la Consejería el año pasado por un importe superior a 18 millones de euros. Esta fase corresponde al Lote 2, ejecutado por Lopesan Asfaltos y Construcciones, destinando solo en esta intervención 2,2 millones del presupuesto total.
Con el objetivo de reducir al máximo las molestias, el Cabildo solicita máxima colaboración ciudadana durante todo el desarrollo de los trabajos e insiste en planificar desplazamientos con antelación, consultar itinerarios alternativos y utilizar siempre que sea posible transporte público.
