El auge de la variante Omicron ha vuelto a poner en crisis a la industria de viajes que se recuperaba lentamente hace unas semanas, pero también podría ser una buena noticia si realmente es la variante más leve hasta el momento. Entre las empresas que operan con intereses en el sur de Gran Canaria, destacamos el papel de Wizz Air, que tiene el balance más sólido de las acciones de aerolíneas que cotizan en bolsa. Su informe semestral para los seis meses hasta el 30 de septiembre también contenía buenas noticias. Wizz Air declaró que la cifra de pasajeros transportados aumentó un 92,7% con respecto al año anterior. Esta es una fuerte señal de que la demanda de vuelos estaba aumentando nuevamente y que, en general, la gente viajaba mucho más. Los ingresos también crecieron casi un 87% y las pérdidas fueron menores.

Si bien Wizz Air ya operaba desde una posición de efectivo relativamente sólida, esos resultados recientes indican que esta acción se ha recuperado bien. Recientemente adquirió las franjas horarias de Norwegian Air en el aeropuerto Gatwick de Londres. Sin embargo, la variante de Omicron provocó una caída del 16,5 % en el precio de las acciones de Wizz Air en diciembre de 2021, lo que demuestra que la pandemia de Covid es un peligro siempre presente. Esto se compara con un aumento del 5% en el precio de las acciones para todo 2021. Los analistas de  Citigroup rebajaron recientemente la calificación de Wizz Air y expresaron su preferencia por las aerolíneas de larga distancia. Las aerolíneas que operan a larga distancia, dijo Citi, ya se están beneficiando de la apertura de rutas transatlánticas y operaciones de carga ininterrumpidas.  

TUI

Las empresas de viajes se han enfrentado a problemas de liquidez durante la pandemia, pero el gigante de las vacaciones TUI emitió bonos convertibles en abril de 2021. Recaudó 400 millones de euros para reforzar el balance y precedió a un aumento de capital de 1.100 millones de euros en noviembre de 2021. Eso se produjo después de los ingresos casi se derrumbó en los últimos dos años. En 2019, los ingresos fueron de casi 19.000 millones de euros. Los resultados de todo el año hasta el 30 de septiembre de 2021 revelaron que los ingresos fueron de solo 4700 millones de euros.  

Sin embargo, el aumento de los viajes europeos resultó en una ocupación hotelera del 66% y 14 de los 16 cruceros en operación. La pérdida subyacente para el segmento de cruceros de la empresa en el cuarto trimestre de 2021 fue de 43 millones de euros, una reducción significativa de los 125 millones de euros del mismo período de 2020. Creo que esto significa que TUI está comenzando a recuperarse. También informó de 4,1 millones de reservas para el invierno de 2021/22 y el verano de 2022, lo que indica una mayor confianza de los consumidores en los viajes. Al igual que Wizz Air, el precio de las acciones de TUI ha bajado un 11,2 % en los últimos tres meses. 

Las operaciones pueden estancarse si los gobiernos introducen nuevas medidas y los precios de las acciones caen a su vez. Barclays se inclinó por las acciones de energía, viajes y ocio como sus mejores opciones" y los analistas del banco también pronosticaron que las presiones inflacionarias retrocederían. "La energía, los viajes y el ocio, los automóviles y la industria siguen siendo nuestras principales opciones, así como la atención médica entre el crecimiento defensivo. En Londres, la matriz de British Airways, International Consolidated Airlines Group ha subido un 15 % en lo que va de 2022, en una señal de optimismo relacionado con Omicron.