Maspalomas calienta motores para la temporada de invierno. Turismo de Gran Canaria ha lanzado ya el llamado mapa de vuelos que la pasada semana adelantó Maspalomas24H. La lista oficial es, obviamente, más amplia porque incorpora mejor los datos de programación de vuelos regulares con origen en el Aeropuerto de Gran Canaria para la temporada de invierno 2026-2027 estructura un flujo intenso de pasajeros. La programación de vuelos regulares con origen en el Aeropuerto de Gran Canaria para la temporada de invierno 2026-2027 abarca una amplia red de destinos y compañías.
El mercado británico e irlandés incluye aeropuertos como Londres Gatwick (LGW), Heathrow (LHR), Luton (LTN), Stansted (STN), Mánchester (MAN), Edimburgo (EDI), Bristol (BRS), Birmingham (BHX), Liverpool (LPL), Newcastle (NCL), East Midlands (EMA), Leeds/Bradford (LBA), Bournemouth (BOH), Belfast (BFS), Glasgow (GLA), Dublín (DUB) y Cork (ORK), operados de forma combinada por easyJet, British Airways, Ryanair, Jet2, TUI y Aer Lingus. En Europa Occidental y el Benelux, los vuelos hacia el Aeropuerto de París-Orly (ORY), Charles de Gaulle (CDG), Lyon (LYS), Burdeos (BOD), Nantes (NTE), Niza (NCE), Marsella (MRS), Ámsterdam-Schiphol (AMS), Róterdam (RTM), Eindhoven (EIN), Maastricht (MST), Bruselas (BRU) y el Aeropuerto de Luxemburgo (LUX) corren a cargo de easyJet, Transavia, Vueling, Air France, Brussels Airlines, TUI, Luxair y AirBaltic.
Las rutas con Alemania, Suiza y Austria integran los aeropuertos de Fráncfort (FRA), Múnich (MUC), Berlín (BER), Düsseldorf (DUS), Hamburgo (HAM), Stuttgart (STR), Hanovre (HAJ), Colonia/Bonn (CGN), Leipzig (LEJ), Núremberg (NUE), Bremen (BRE), Zúrich (ZRH), Ginebra (GVA), Basilea (BSL), Viena (VIE) y Salzburgo (SZG), gestionados por Condor, Eurowings, easyJet, Edelweiss, Swiss, Austrian Airlines, Ryanair y Wizz Air. En la Europa oriental y central, los destinos de Praga (PRG), Cracovia (KRK), Budapest (BUD), Bucarest (OTP), Liubliana (LJU), Varsovia, Poznan y Katowice disponen de enlaces de Smartwings, Wizz Air, Ryanair y AirBaltic. Por último, los países nórdicos suman frecuencias operadas por SAS, Norwegian, TUI, Finnair e Iberojet, mientras que las rutas transatlánticas hacia Canadá enlazan con el Aeropuerto Internacional Toronto Pearson (YYZ) y el Aeropuerto Internacional Pierre Elliott Trudeau de Montreal (YUL) a través de Air Transat.
En el ámbito nacional, las rutas hacia el Aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas (MAD) cuentan con la operativa de Iberia, Binter, Vueling y Air Europa. Los enlaces hacia el Aeropuerto de Barcelona-El Prat (BCN) y el Aeropuerto de Valencia (VLC) son operados por Vueling, Binter e Iberia, mientras que el Aeropuerto de Sevilla (SVQ) y el Aeropuerto de Málaga-Costa del Sol (AGP) disponen de servicios de Vueling y Binter. El Aeropuerto de Bilbao (BIO) opera mediante Volotea, Vueling y Binter.
El resto de aeropuertos de la península —como el Aeropuerto de Santiago-Rosalía de Castro (SCQ), A Coruña (LCG), Asturias (OVD), Santander (SDR), San Sebastián (EAS), Pamplona (PNA), Zaragoza (ZAZ), Valladolid (VLL), Badajoz (BJZ), Jerez (XRY), Granada (GRX), Murcia (RMU) y Alicante (ALC)—, junto al Aeropuerto de Palma de Mallorca (PMI), el Aeropuerto de Lisboa (LIS) y el Aeropuerto de Funchal (FNC), se conectan fundamentalmente a través de Binter y Vueling. En el plano insular, los desplazamientos con el Aeropuerto de Tenerife Norte-Ciudad de La Laguna (TFN), Tenerife Sur (TFS), Fuerteventura (FUE), El Hierro (VDE), La Gomera (GMZ), La Palma (SPC) y Lanzarote (ACE) se cubren mediante Binter y Canaryfly. En el norte y noroeste del continente africano, las rutas hacia el Aeropuerto de Casablanca (CMN), Marrakech (RAK), Guelmim (GLN), El Aaiún (EUN), Dakhla (VIL), Nuadibú, Nuakchot (NKC), Dakar y la Isla de Sal (SID) cuentan con Binter y Royal Air Maroc.
