El pulso abierto en torno a la modernización de las infraestructuras energéticas en el sur de Gran Canaria se ha resuelto tras la rectificación de los criterios técnicos aplicados sobre la red de transporte. El litigio, originado por las condiciones impuestas a la distribuidora eléctrica para la actualización de los permisos de acceso, quedó formalmente zanjado después de que el operador nacional del sistema eléctrico rectificase su propuesta inicial y eliminara las restricciones relativas al soporte de carga en alta tensión.
El conflicto enfrentó a la compañía distribuidora con el gestor de la red de transporte a raíz de la solicitud para sustituir dos transformadores de 30 megavoltiamperios (MVA) por equipos de 40 MVA en la subestación de Lomo Maspalomas 66 kilovoltios (kV), situada en el término municipal de San Bartolomé de Tirajana.
La discrepancia surgió cuando el operador exigió inicialmente que la red de distribución asumiera el cien por cien del respaldo a la red de transporte en supuestos de indisponibilidad técnica, un requerimiento que la distribuidora consideraba improcedente al tratarse de un nudo mallado y sobrecargar de responsabilidades impropias a los suministradores locales.
Tras la interposición formal de la disputa regulatoria, el gestor de la red procedió a revisar el expediente y emitió los permisos definitivos de acceso y conexión tras constatar que el planteamiento inicial contenía un error técnico. Al tratarse de una subestación con una configuración mallada y múltiples alimentaciones, el organismo competente reconoció que no procede exigir periodos temporales preferentes de mantenimiento ni trasladar al distribuidor obligaciones de respaldo total propias de nudos radiales simples.
Esta corrección administrativa ha supuesto la desaparición sobrevenida de la controversia al quedar satisfechas las pretensiones de la distribuidora, permitiendo desbloquear la modernización de los transformadores en un enclave estratégico para el desarrollo económico y turístico del sur grancanario.
