Su nombre no le sonará a muchos, ni siquiera a los amantes del automovilismo en las islas. Se llama Elton Julián y aunque durante su etapa como piloto corrió portando la bandera británica y estadounidense por motivo de licencias, nació en Gran Canaria.

Elton nació en la isla de Gran Canaria, donde se crió antes de irse a Ecuador y posteriormente dar el salto a Estados Unidos, donde comenzó su carrera como piloto en el mundo del karting, ganando 36 de 49 carreras y cuatro campeonatos a comienzos de los 90. Unas estadísticas que le sirvieron para dar el salto a la Fórmula 3 británica, donde se convirtió en el ganador de una carrera más joven en la historia de la competición. El paso por esta competición le sirvió de puente para acceder en 1994 al “gran circo” del automovilismo: la Fórmula 1.

Elton firmó con la escudería francesa Larrouse Formula One Team como piloto reserva y completó varios tests que lo colocaron como el principal candidato para ocupar uno de los dos asientos titulares del equipo. Sin embargo, la mala suerte se cruzó en su camino y la escudería cerró un año después por motivos financieros.

Tras este varapalo, fue probando distintas categorías con más y menos suerte hasta que, poco más de una década después decidió emprender una nueva aventura creando su propia escudería, DragonSpeed. Con ella, Elton Julián comenzó a competir en Estados Unidos, donde llegó a formar parte de la parrilla de la Indycar, categoría en expansión en España gracias al piloto español Álex Palou, e incluso a participó en la 103ª edición de las 500 Millas de Indianápolis, posiblemente la carrera más reconocida y con más historia en el mundo del automovilismo.

Con su escudería, el canario dio salto a las competiciones europeas, compitiendo principalmente en el Mundial de Resistencia y llegando a disputar otra carrera de renombre en el panorama automovilístico: las 24 horas de Le Mans. En esta aventura europea, Elton Julián tuvo a sus órdenes a pilotos de renombre como el venezolando Pastor Maldonado o Pietro Fittipaldi, nieto del campeón mundial de Fórmula 1 Emerson Fittipaldi. Además, coincidió con Fernando Alonso durante su etapa en Le Mans con Toyota en 2018 y 2019.

El canario, a pesar de ser una cara conocida en las competiciones automovilísticas de primer nivel, no es asiduo a salir en medios de comunicación ni a ofrecer entrevistas, mantiene un perfil bajo y centra todo sus esfuerzos en su escudería, que en tan solo 15 años ya acumula experiencia de sobra en las mejores carreras del mundo. 

Quién sabe si, después de casi tres décadas, esa oportunidad que la suerte le arrebató a Elton Julián en la Fórmula 1 vuelve a presentarse, esta vez con el canario como director de equipo y representando al archipiélago en la mayor competición automovilística del mundo.