El 26 de octubre acaba, y en plena temporada alta de turismo de Maspalomas, los acuerdos de cooperación entre Condor y Lufthansa sobre la continuación del Acuerdo Especial de Prorrateo (SPA) y esto tiene de los nervios a los hoteleros del sur de Gran Canaria. Ambas partes seguirán en conversaciones y no se habría presentado una denuncia ante la Comisión de la UE. Las partes buscan un acuerdo extrajudicial sobre el acuerdo comercial y sus condiciones marco. Sin embargo, en Alemania medios de comunicación, citando información privilegiada, informaron que Lufthansa había aumentado los precios de los vuelos secundarios en un 15 por ciento en mayo.

Tras una decisión del Tribunal Regional Superior de Düsseldorf, Lufthansa ya no tendrá que operar vuelos secundarios para Condor hasta que se dicte sentencia firme. Tras la decisión, ambas aerolíneas acordaron continuar con el Acuerdo Especial de Prorrateo (SPA) hasta el final del horario de vuelos de verano. Sin embargo, esto le costará caro a Condor, como informó en agosto pasado FVW y recoge Maspalomas24H. El portal del sector informó que el precio de los servicios de transporte a través de Lufthansa aumentó en mayo un 15 por ciento, citando fuentes internas. "Es normal que los precios suban porque aumentan las tarifas y el combustible", explicó una portavoz de Condor.

La compañía aérea alemana clave para cientos de miles de turistas que vienen de vacaciones al sur de Gran Canaria tampoco pudo confirmar que el SPA finalizará con el inicio del horario de vuelos de invierno. Por lo tanto, el acuerdo continuará por el momento hasta que se dicte una nueva sentencia sobre el mismo en el litigio principal. Todo esto viene porque en 2022, la Oficina Federal de Competencia, en el marco de su revisión de la reclamación antimonopolio de los vuelos de enlace, llegó a la conclusión de que tal existe y también especificó condiciones marco específicas para el tipo y alcance de los vuelos de enlace, según las cuales un futuro hay que diseñar un acuerdo comercial

Según Condor, la evaluación provisional tiene un efecto suspensivo sobre la decisión de la Oficina Federal de Competencia, de modo que Lufthansa ya no tiene que conceder a Condor los vuelos secundarios en las condiciones establecidas en la decisión de la Oficina Federal de Competencia hasta que finalice el procedimiento principal en el presente asunto. el asunto ha sido concluido ante el Tribunal Superior Regional.