En la economía global del siglo XXI, el turismo de lujo y el capital extranjero no solo buscan sol y conectividad; buscan, por encima de todo, estabilidad y seguridad. En el discurso de la Pascua Militar 2026, el teniente general Julio Salom ha trazado una línea directa entre la modernización del Ejército en el archipiélago y la protección del principal motor económico de Canarias. Al blindar el cielo y el mar frente a la inestabilidad del África Occidental, las Fuerzas Armadas y las Fuerzas y Cuerpos de Seguridad del Estado (FSE) se erigen como los custodios silenciosos de un ecosistema donde la seguridad jurídica y la integridad ambiental son, hoy más que nunca, la misma moneda.
La llegada de los Eurofighter del Plan Halcón y la actualización de los radares en Gran Canaria y Lanzarote no son meras actualizaciones de defensa nacional; son la infraestructura que garantiza que el millón y medio de kilómetros cuadrados de responsabilidad española en el Atlántico sigan siendo un espacio de tránsito seguro para la aviación comercial y los cruceros.
El dato ofrecido por Salom es revelador: casi un millón de trazas detectadas en 2025. Cada una de esas señales monitorizadas por el Mando Aéreo representa la seguridad de un corredor turístico que conecta Europa con el archipiélago. Sin este paraguas de disuasión tecnológica, la percepción de riesgo en la frontera sur europea podría erosionar la competitividad del sector frente a otros destinos emergentes. Para el Mando de Canarias, la defensa es la armadura que protege el valor de la marca "Canarias".
El teniente general ha subrayado un aspecto crítico para la viabilidad a largo plazo de las islas: la colaboración entre las Fuerzas Armadas, la Unidad Militar de Emergencias (UME) y las instituciones civiles en la protección del medio ambiente. En 2025, la intervención en incendios forestales y emergencias climáticas ha demostrado que la defensa de la naturaleza no es un objetivo secundario, sino el núcleo de la defensa del patrimonio turístico.
Un entorno natural degradado por catástrofes o mala gestión es un entorno que pierde su valor comercial. Aquí, el papel de la Guardia Civil y la UME resulta fundamental. Al garantizar la resiliencia del territorio frente a los riesgos del cambio climático, las FSE actúan como gestores de crisis de un activo económico frágil. La seguridad y el medio ambiente deben ir de la mano porque un destino inseguro no atrae visitas, pero un destino devastado ambientalmente no tiene nada que ofrecer.
El descenso del 60% en la inmigración irregular en la ruta atlántica es, quizás, el mayor éxito indirecto para la industria turística. La labor de las FSE y la cooperación militar en países como Senegal y Mauritania no solo cumplen una función humanitaria y de control de fronteras; estabilizan la imagen de las islas en los mercados emisores de turistas, evitando que la crisis migratoria se convierta en una crisis de percepción de seguridad pública.
En este 2026 que comienza, el Mando de Canarias no solo proyecta su fuerza hacia África Occidental para disuadir amenazas externas; lo hace para proteger un modelo de vida y una industria que sostiene a millones de personas. Como bien recordó Salom, el factor humano sigue siendo el principal activo: soldados y agentes que, al vigilar la frontera y apagar incendios, aseguran que Canarias siga siendo, ante los ojos del mundo, el santuario seguro y próspero que el turismo internacional demanda.
